来自 战略观察 2019-12-12 08:48 的文章
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我歼15还有苏27一致命老毛病 若无舰载歼20难对抗

  我歼15还有苏27一致命老毛病 若无舰载歼20难对抗F35B

  近日,曾在南海阅兵中带领4架歼15舰载机受阅的的飞行员徐英,在央视《面对面》栏目中表示,在南海受阅过程中,最担心的就是飞机有问题。此言一出,立即在舆论上引起轩然大波。战略观察

  

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  歼-15战斗机绰号飞鲨,是我国自行研制开发的第一种舰载战斗机。在我国2002年收购了乌克兰已完工68%的库兹涅佐夫级二号舰瓦良格号航母后,如何为该舰配备舰载战斗机,战略观察就提上了议事日程。由于我国在舰载战斗机开发方面是一片空白,因此,我国最初希望直接采购俄罗斯的苏-33舰载战斗机,因为苏-33和瓦良格号是配套研制的,直接引进苏-33可以最大程度的节省研发时间,并尽快形成战斗力。

  遗憾的是,由于苏联解体,原苏-33的生产线分布在多个苏联加盟共和国,苏联解体后,苏-33生产线崩溃,俄罗斯自己也仅保有不到30架苏-33,自身尚且不够用,更不要说卖给我国。当时俄罗斯开出的是1亿美元/架的天价,其实就是企图借住中国的资金,在俄境内重建苏-33的生产线,为自己日后的航母发展打基础。

  

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  这样的条件我们自然不可能接受,于是,中国军工的相关人员低价买到苏-33遗留在乌克兰的一架原型机——T-10K-7号机。这是苏-33遗留在乌克兰的唯一一架原型机。购买这架飞机,让我们在开发折叠机翼、三翼面布局气动、航母舰载机起落架研发方面有了参考,从而大大缩短了研制周期。但是,由于T-10K-7本身也是一架原型机,或者说是样机,并不是成熟的量产型飞机,战略观察甚至在苏联解体时,苏-33本身也没有完成全部的试飞工作。因此,这架T-10K-7号机潜在的问题都影响倒了歼-15。所以,我们看到,歼-15虽然服役时间不常,但是却已经出现了多次重大事故,一次造成飞行员曹建先重伤,一次导致飞行员张超牺牲。这都是严重事故,而且,根据媒体透露的消息来看,歼-15还有苏-27的固有毛病——机头会突然出现不受控的上仰。

  

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  歼-15生产速度很慢,笔者认为,极有可能是沈飞需要详细了解甚至重新设计歼-15的飞控系统,真正做到确保安全。因为,毕竟在苏联解体时,苏-33本身也并未完成所有的飞行测试,所以俄罗斯自用版的苏-33其实也是个半吊子,而且,就俄海军多年来实际使用情况看,俄罗斯的苏-33也存在这个机头上仰的问题,但是,由于俄罗斯军费拮据,且库兹涅佐夫号航母出航较少,所以苏-33的实际飞行训练机会也非常稀少,这让苏-33的相关问题反而暴露得少,但是,在2016年年底,库兹涅佐夫号参与海上打击叙利亚IS武装的战斗中,2个月的实战部署,仅420个架次的起落、还损失1架米格-29K和1架苏-33来看,俄罗斯的苏-33也不比我们好多少。

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