来自 时政要闻 2019-11-26 12:44 的文章
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我军为啥派歼11护航轰6K?或为歼20护航轰20作准备

  我军为啥派歼11护航轰6K?或为歼20护航轰20作准备

我军为啥派歼11护航轰6K?或为歼20护航轰20作准备

  

中国空军歼-11A战斗机护航轰-6K前出太平洋

  12月11日,中国空军开展了例行性常态化体系远洋训练,出动了多型主战飞机进行远程作战训练,锤炼提升了维护国家主权和领土完整的能力。

  从中国空军公布训练机型来看,最为特别就是此次远航训练有歼-11战斗机参加,这应该是歼-11首次公开参加远航训练,时政要闻用这样单座战斗机执行远程护航任务,充分显现了中国空军对于飞机和飞行员技战术水平自信。

  

我军为啥派歼11护航轰6K?或为歼20护航轰20作准备

  

远程护航是歼-11主要任务之一

  歼-11是中国引进技术自行生产苏-27SK战斗机,,它与苏-27大同小异,主要针中国空军需要更换了部分设备,苏-27最初研制目标就是为苏联防空军提供一种远程截击机,同时也可以为轰炸机提供护航任务,考虑到苏联广阔国土面积,苏联防空军对于苏-27航程指标要求较高,为此苏-27战斗机选择了较大载油系数,飞机内部油箱较大,根据2011版世界飞机手册,苏-27正常载油为5.2吨左右,如果采用超载油箱,则可以接近10吨,飞机最大航程为3500公里,作战半径大约为1500公里左右。

  从相关图片来看,参加护航歼-11挂载R-27半主动雷达制导空空导弹,显现这架飞机应该是早期歼-11A型,根据海外资料来看,歼-11A除了根据中国空军需要更新了部分设备之外,其他战术技术指标与苏-27SK基本相同,并且此次歼-11A也采用了重量较轻挂载方案,例如只挂载4枚空空导弹(2枚R-27中距空空导弹和2枚R-73近距格斗空空导弹、2个电子战吊舱),外挂总重量应该不到1吨重,加上16.5吨空重,也不到18吨,油箱全部装满,起飞重量应该在28吨左右,而苏-27最大起飞重量可以达到33吨。以起飞重量28吨、载油10吨计算,载油系数超过0.3,如此大载油系数可以保证战斗机具备较大航程和留空时间,航程应该能够达到3000公里,作战半径达到1000公里以上,这个指标可以保证歼-11A从东南沿海机场起飞,时政要闻伴随轰-6K突破第一岛链,进入西太平洋海域。不过向南经过巴士海峡返回就鞭长莫及,所以中国空军此次航线应该是歼-11A伴随轰-6K飞越宫古海峡之后,然后返回,轰-6K则继续南下,经过巴士海峡近回基地。

  

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从这张图片来看,歼-11A采用了轻重量挂载方案

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