来自 军事天地 2019-12-23 07:10 的文章
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俄军经费紧张 为何装备苏35同时还要买苏30SM

  俄军经费紧张 为何装备苏35同时还要买苏30SM

  上周,俄罗斯空天军内部的航空飞镖-2017总决赛结束,来自四大军区空天军部队的60多个机组参加角逐,军事天地最终苏-30SM、苏-25SM、苏-24M、苏-24MR、卡-52、米-8AMTsh、图-22M3、伊尔-76的机组最终摘取了各自科目的冠军。而这些机组也必将来到中国,参加航空飞镖-2017的过阶段比赛。

  值得注意的是,苏-30SM所在的歼击航空兵组无疑是机型最多,较量最激烈的组别,除苏-30SM外,还有苏-35、苏-27SM3、米格-29SMT等。可苏-30SM最终却力压群雄,作为近年来俄军装备最多的新型战斗机,苏-30SM用行动证明了自己的实力。

  谈到苏-30SM,很多人的第一反应是有了苏-35为啥还要这货?今天,北国防务(微信ID:sinorusdef)就来说说这事。

  

俄军经费紧张 为何装备苏35同时还要买苏30SM

  △航空飞镖比赛中挂火箭弹出击的的苏-30

  目前,除了小改的苏-27SM系列以及苏-30M系列(总数约数十架)外,俄军最大宗采购的战机反而是更先进的苏-34、苏-30SM、苏-35。以签约的数量来看,苏-34将有124架,而且更新的苏-34M正在研发,肯定会增购;苏-30SM超过100架;苏-35S有98架,而且根据新闻,将来也还会增购。

  这个阵容非常有趣的一点,在于苏-35S与苏-30SM并存的现象。两个都是超机动战机,都有相控阵雷达,服役时间一样,那为什么服役时间一样,要重复装备两个有点像,但是又不同的机型呢?苏-35S比苏-30SM先进,为何不干脆直上苏-35,而还要采购不算少的苏-30SM呢?而且,现在看苏-35跟苏-30SM已有的订单总量差不多,但回顾采购史,苏-35S在2009年得到48架订单,近一两年才得到额外50架订单,而在这48与50架订单之间,苏-30SM短期内就累积了破百架订单。为什么会这样呢?

  

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  △苏-35出现在航空飞镖-2017俄军内部总决赛的现场,没拿到第一,苏-35如果要来中国需要俄军的外卡?

  这有一部分是产能分配以及利益分配的考虑。苏-30SM是伊尔库特的产品,苏-35S是共青城飞机生产联合体(KnAAPO)的。后者是真真的直属于苏霍伊,而前者早已与雅科夫列夫设计局联盟,例如雅克-130就是伊尔库特生产的,而苏-30MKI系列(包括苏-30MKM、苏-30SM等)都有雅科夫列夫设计局的影子(在苏-30MKI族系交机典礼上常可见到雅克列夫总设计师的身影),而且很长一段时间他是私有公司,不像苏霍伊是国家持股的。所以以往俄军苏-27系列改良案都用KnAAPO的方案,有一部分原因就是它是国营公司。

  然而在联合航空制造集团公司成立后,大家都在联合航空制造集团公司旗下,那么联合航空制造集团公司就有必要进行自家资源与利益的妥善分配。当时的KnAAPO在忙着苏-35与T-50的研制与生产,又有苏-27SM与苏-30M2的生产,工作量已经非常大,如果硬要买KnAAPO的产品,产能不一定可以应付,而伊尔库特却会面临没订单的窘境。

  

俄军经费紧张 为何装备苏35同时还要买苏30SM

  △俄军苏-30SM挂载Kh-29T空地导弹,总体来说,苏-30SM在俄军中空优任务还是会更多一些

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