来自 军事历史 2019-12-16 23:05 的文章
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美军F35C遇尴尬先是头盔漏光 后是发动机严重受损

  美军F35C遇尴尬先是头盔漏光 后是发动机严重受损

  据美国海军学院新闻网(USNI News)9月4日报道,一架从亚伯拉罕-林肯号航空母舰(CVN-72)上起飞的F-35C“闪电II”联合攻击战斗机在空中加油演习中受损,这是联合攻击战斗机航母版本的首次重大飞行事故。

  F-35C是海军航母舰载机版本,该机2010年6月在沃思堡进行了首飞,2014年首次从航母上起飞。今年8月份以来,美国海军的F-35C搭载在林肯号航母的飞行甲板上与第七舰载飞行联队的飞机一起被编入航母循环飞行任务。美国海军预计将在2019年2月宣布该机具备初始作战能力(IOC)。可就在这紧要关头,F-35C出大事了?!

  

  FA-18F和F-35C海上空中加油画面

  据美国海军学院新闻网(USNI News)9月4日报道,一架从亚伯拉罕-林肯号航空母舰(CVN-72)上起飞的F-35C“闪电II”联合攻击战斗机在空中加油演习中受损,这是联合攻击战斗机航母版本的首次重大飞行事故。

  

从台湾省航空发展看其战机制造

   从台湾省航空发展看其战机制造

  美国海军官员向USNI新闻证实,8月22日,第125攻击战斗机中队(VFA-125)F-35C在接受第103攻击战斗机中队(VFA-103)F/A-18F燃油补给时,发动机因吸入了空中加油篮的碎片而受损。两架战斗机都安全着陆,超级大黄蜂飞往弗吉尼亚州奥西安纳海军航空站,F-35C则返回林肯号航母。目前尚无人员伤亡报告,事故正在调查。

  

  PW F135

  此次事故属于A级事故,这是军用飞机最严重的事故。所谓的A级事故指的是,造成了超过200万美元的损失、被认定为完全损毁、机组人员受到严重或致命伤害。F-35C战斗机在这次事故中造成了超过200万美元的损失,而根据普惠公司最新被授予的合同,新的F135发动机成本约为1400万美元(合9570万元人民币)。如果无法修复,绝对堪称损失惨重了。。。。。。

  另外,超级大黄蜂也有受损,但是属于C级事故,估计损失会在5~50万美元之间。当天,F-35C、超级大黄蜂、E-2D“鹰眼”和C-2A“灰狗”进行了综合飞行联队测试。这次测试也是F-35C初始作战能力的一部分,也是F-35C的首次海上测试。结果居然出师不利,海上空中加油期间直接发生了有史以来最严重的事故,发动机严重受损。

  

  F-35C综合飞行联队测试

  前段时间,军事历史F-35C就被曝出价值不菲的飞行员头盔存在漏光问题,问题严重到影响缺乏经验的飞行员夜间着陆飞行甲板!2012年这个问题就已被发现,6年过去了海军还没有解决。英国在接收首批F-35B战斗机的时候,由于是跨洋飞行,因此也进行了空中加油。可与A330MRTT加油机对接时,加油管直接破坏了F-35B的隐形涂层。

  据此前USNI新闻的报道,8月22日,派拉蒙电影公司的一个摄制组正在一艘尼米兹级航母上进行拍摄,F-35C也在这艘航母上。也就是说,事故的当天,去林肯号航母上拍摄《壮志凌云II》的拍摄团队极有可能亲眼见证了美国海军F-35C战斗机的这起事故!也不知道派拉蒙有没有和五角大楼签署保密协议。。。。。。(作者署名:拦阻着舰)

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