来自 兵器快讯 2019-11-24 22:36 的文章
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印度航母出大问题 无法封锁中国印度洋通道

  印度航母出大问题 无法封锁中国印度洋通道

  封锁中国印度洋通道?印度航母欲哭无泪……

  很多人在说起打印时,对正在对峙的陆上边境不怎么担心,反而把目光投向了印度洋,中国对外贸易航线很多都要经过印度洋,有越来越多的海外利益需要维护,而三哥一直觉得印度洋是自家承包的鱼塘,对中国在此区域内的行动都高度警惕。所以有人担心,如果到时候印度封锁了中国在印度洋的南出通道,怎么办?

  这种担忧也许是想太多,但也是必须要考虑的,准备越充分,打印越顺利。况且印度还真的有过这种想法——2009年时,印度某海军上将就说,我们应该阻止中国涉足印度洋,并声称要在必要时阻断中国位于印度洋的海上航线。

  

印度航母出大问题 无法封锁中国印度洋通道

  印度海军向来有着谜之自信,不仅因为其他南亚国家的海军实在不给力,吨位上无法与印度海军相提并论;还因为印度具有多年的航母使用经验,兵器快讯用一两艘航母就能横行印度洋。在中国辽宁舰下水的时候,印度海军还不忘吹嘘自己在航母经验方面的优势。

  

印度航母出大问题 无法封锁中国印度洋通道

  可以说,航母是印度海军说大话的底气。然而,在当前这个关键时刻,印度航母却掉链子了……

  航母的战斗力核心在于舰载机,而近日有媒体报道,印度维克拉玛蒂亚号航空母舰上唯一的战斗机群——45架米格29K战机现急需维修,因为这些舰载机降落之后常出现结构性问题。

  所谓的结构性问题,就是这些战机每次降落在航母上,零件和机身就会裂开、破裂或是停止运作,需进厂维修或更换零件。

  听起来怎么跟纸糊的一样,一次性战机?

  

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  这45架米格-29K战机是印度于2004年和2010年分两次买的,价值22亿美元,也正是来自印度的资金支持,才让俄罗斯把本来要下马的米格-29K给保留了下来。不过,由于该型战机先天不足,还是在使用中暴露了很多问题。据印度审计部门报告,自2010年起,已经有40余台发动机因设计缺陷而无法正常使用,现在又爆出结构性缺陷,需要强化机体,才能正常执行任务。

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